Yakıt olarak mazot kullanandizel motorlar, ağır ticari araçlar, hafif ticari araçlar, binek otomobiller, iş makinaları ve gemi gibi taşıtlarda kullanılır.
Günümüzde dizel binek otomobiller ve hafif ticari araçların tümünde, common rail yakıt sistemi kullanılmaktadır.
Common rail dizel yakıt sistemi; motor kontrol ünitesi yönetiminde, mazotun depodan bir besleme pompasıyla emilmesi, yüksek basınç pompasıyla basıncının yükseltilmesi (1600bar), rail borusunda kısa süreli depolanması ve enjektörlerle elektronik olarak çok hassa şekilde yüksek basınçla yakıtın yanma odasına püskürtülmesi prensibiyle çalışır.

Common Rail Pompa Sistemi yeni nesil dizel motorlarını benzin motorlarıyla eşit düzeye getirdi.

Common Rail motoru elektronik olarak kumanda edilen enjektörlere bir ortak yakıt haznesi yoluyla sabit yakıt basıncı sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, yakıt beslemesinin motorun devrine bağlı olmadığı anlamına gelir.

Common Rail Sisteminin kalbindeki yakıt pompasıdır. Bu sistem, içinde yüksek basınç sağlayan hayati bir bileşendir. Pompa, yakıtı tanktan filtre yoluyla alır ve bunu basınç altında bir boru yoluyla raile aktarır.

Yıldız pompanın diğer ismi “Distribütör tip pompadır. Yıldız pompada bir “pompa elemanı” ünitesi tüm motor silindirleri için basıncı üretir. Yıldız pompada bu üniteye “rotor” adı verilir. Mekanik Yıldız Pompa (VE) VE tipi yıldız pompa, kompakt yapıdaki boyutlarına rağmen yüksek performans göstermektedir.

Sıra tipi püskürtme pompasının aksine yıldız pompa, basınçlı yakıtı her silindire tek bir pompa elamanıyla sevk etmektedir. Yakıt enjeksiyonu için mümkün olan en yüksek toleransın kritik bir önemi bulunur. Bir binek otomobilin dizel motorunu düşündüğümüzde, yıldız pompa, rölanti durumda enjektör memesinin her açılışında litrenin milyonda biri (5 mm³) kadar yakıt püskürtür.